產(chǎn)品名稱：YLS-900型液壓鋼軌拉伸機(jī)

牽引力：900KN

整機(jī)尺寸：1500mm×785mm×230mm

鎖緊方式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)

TEL：0537-2255800 / 400-691-2018

 結(jié)構(gòu)組成和工作原理

 1、結(jié)構(gòu)組成(油路連接)

 YLS-900型鋼軌拉伸器主要由兩個(gè)夾軌裝置、兩個(gè)雙作用油缸、四個(gè)銷軸、一個(gè)機(jī)動(dòng)泵站及兩組高壓軟管等部分組成。

 2、工作原理(該機(jī)型僅限于拉伸作業(yè)使用)

 (1)拉伸作業(yè)(機(jī)具的安裝)

 首先旋松泵站卸荷閥，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)電機(jī)，旋緊泵站卸荷閥，操作換向閥手柄，使油泵排出的壓力油通過高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的無桿腔，使兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出，直至一定距離。操作換向閥手柄換向，使油泵排出的壓力油通過高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的有桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同步縮回，此時(shí)使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝置的齒輪軸，迫使兩對(duì)夾軌斜鐵夾住鋼軌。隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)。由于兩個(gè)夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距離被縮短。一旦軌縫滿足預(yù)定要求，根據(jù)作業(yè)需要保壓一段時(shí)間，換向閥手柄保持方向不變，旋松油泵的卸荷閥，使內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)空載運(yùn)行或停機(jī)保壓。焊軌作業(yè)完成后，旋緊液壓泵的卸荷閥，操作換向閥手柄，使油泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)油缸的無桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個(gè)夾軌裝置脫開鋼軌。操作換向閥手柄，使兩個(gè)油缸的活塞桿同時(shí)全部收回以備再用。這樣一次鋼軌拉伸作業(yè)即告完成。

 注意：使用該機(jī)型嚴(yán)禁做推壓縮作業(yè)!原因是活塞桿為加長型。否則，易使活塞桿頂彎，損壞機(jī)器!

 技術(shù)參數(shù)

 使用方法

 1、使用前準(zhǔn)備

 為使YLS-900型鋼軌拉伸器正常發(fā)揮效能，使用時(shí)除必須熟悉本機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外，尚應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

 (1)當(dāng)油缸活塞桿縮回時(shí)，油泵油箱內(nèi)油面高度應(yīng)達(dá)到油箱高度的3/4;

 (2)斜鐵夾軌裝置應(yīng)活動(dòng)自如;

 (3)各密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象;

 (4)各連接、緊固部位不應(yīng)松動(dòng);

 (5)正式使用前必須排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

 2、操作步驟(以拉伸作業(yè)為實(shí)例)

 (1)將鋼軌拉伸器部件運(yùn)至需調(diào)整的鋼軌接頭處;

 (2)根據(jù)需求把鋼軌拉伸器組裝起來，即將夾軌裝置分別放在接頭兩端鋼軌上，使齒輪軸處在機(jī)具內(nèi)側(cè)，用銷軸將夾軌裝置與工作油缸連接起來，并盡量使工作油缸與夾具體垂直。

 (3)卸下高壓油管端頭的防塵帽、堵，用高壓油管將泵站A口與兩工作油缸的有桿腔相連，B口與兩油缸的無桿腔相連;

 (4)旋緊泵站卸荷閥，操作換向閥手柄，使工作油缸伸長400mm，然后該泵卸荷;

 (5)旋緊泵站卸荷閥，操作換向閥手柄，使用板手旋轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸，使左、右斜鐵夾緊鋼軌;繼續(xù)操作加壓，前后夾軌裝置在工作油缸推動(dòng)下夾緊鋼軌并帶動(dòng)鋼軌移動(dòng)，直至達(dá)到預(yù)定位置;

 (6)保壓一段時(shí)間(根據(jù)作業(yè)需要而決定保壓時(shí)間);

 (7)旋緊泵站卸荷閥，操作換向閥手柄，使工作油缸活塞桿外伸，帶動(dòng)夾具體，使用扳手旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使左、右斜鐵與鋼軌脫離接觸，完成一次鋼軌拉伸作業(yè);

 (8)如需要，可將鋼軌拉伸器運(yùn)往下一作業(yè)點(diǎn)。否則，將工作油缸的活塞桿縮回至刻度線處。然后，撥出銷軸，拆卸鋼軌拉伸器。

 3、注意事項(xiàng)：

 (1)高壓使用高不準(zhǔn)超過60MPa壓力工作，溢流閥出廠已調(diào)定，嚴(yán)禁隨意調(diào)動(dòng)高壓溢流閥!

 (2)工作時(shí)應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)地扳動(dòng)手柄桿，不得使油路有沖擊現(xiàn)象，以使各閥門持久地工作;

 (3)減壓時(shí)應(yīng)緩緩旋松回油閥，不得使減壓過速;

 (4)油量不夠時(shí)，不得在有壓力情況下注油，以免回油時(shí)油箱內(nèi)有壓力存在;

 (5)各連接處擰緊后，方可進(jìn)行工作;

 (6)作業(yè)時(shí)工作油缸活塞桿伸出量應(yīng)小于250mm。如遇作業(yè)時(shí)軌溫明顯下降，且下降幅度較大時(shí)，工作油缸活塞桿伸出量不應(yīng)超過全行程2/3(全行程300mm);

 (7)高壓膠管每年作一次打壓試驗(yàn)，防止膠管老化發(fā)生意外，當(dāng)試驗(yàn)壓力低于90Mpa即發(fā)生凸起、滲漏時(shí)就不能繼續(xù)使用該高壓膠管。